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孔德淇
不识字也能顺利拿驾照？近期，有媒体记者通过实地调查 ，揭开山西吕梁临县某驾校“驾考包过 ”的黑幕 。该校公然以“文盲包过 ”为噱头招揽外省学员 ，科目一考试时电脑与鼠标“断连”，学员只需象征性点击 ，后台便远程操控答题 ，让严肃的资格考核沦为走过场 。
驾照不是普通证件，它既是驾驶人合法上路的“准入凭证” ，也是一份沉甸甸的安全责任状。科目一作为驾考的第一道关卡 ，考查的不仅是交通法规与道路标识，更是驾驶人的安全意识与规则素养 ，是守护道路安全的第一道防线 。不识字 、不懂交规 ，意味着看不懂红绿灯、认不清禁令标志 、不熟悉应急处置 。这样的人驾车上路，无异于将自身置于险境 ，更会对过往行人和其他车辆的安全构成严重威胁。而那些为牟利无视规则 、协助这类人员蒙混过关的驾校 ，实则是在批量制造“马路杀手 ” 。
“文盲包过 ”的嚣张，源于利益驱动下的底线崩塌 。在部分从业者眼中，驾考沦为牟取暴利的“生意场”。一些驾校将“包过 ”当作核心卖点 ，收取高额费用却无视安全隐患；体检机构敷衍塞责 ，为不符合条件者“开绿灯 ”；考场工作人员徇私舞弊，与驾校勾结形成灰色链条 。在金钱诱惑下 ，规则被抛弃 ，生命安全被当作利益筹码，既违背行业良知 ，也触犯法律红线 。
这种明目张胆的作弊能长期存在 ，更暴露出监管体系的漏洞与责任缺位。技术上，驾考系统的跨省学员预警机制形同虚设 ，防作弊设备被轻易攻破 ，为远程操控答题等作弊行为提供了可乘之机；管理上，体检审核、驾校日常监管流于形式 ，对违规行为查处不严 、追责不力 ，让违规者有恃无恐，也让道路安全防线出现漏洞 。
需要警惕的是，“文盲包过”并非个例 ，而是部分地区驾考行业的顽疾 ，背后藏着行业生态的失衡与治理思维的偏差 。一些地方的驾考监管“重流程 、轻实效 ”，忽视驾驶人实际能力培育；少数从业者利欲熏心 ，将违规作弊当作“生存之道 ”；个别地方存在的“保护主义” ，更助长了这种不正之风。长此以往，不仅会破坏驾考公平 ，还会为道路交通安全埋下隐患。
根治驾考作弊乱象 ，必须零容忍、出重拳 、下猛药，绝不姑息迁就 。一方面 ，要强化源头整治 ，从严查处涉事驾校 、体检机构、考场及相关责任人，依法取缔违规机构 ，追究相关人员责任 ，形成强大震慑；另一方面，要深挖利益黑链，坚持行贿受贿一起查 ，一查到底、连根拔起 ，彻底斩断“作弊利益链 ” 。与此同时，还要升级防作弊技术 ，完善监控追溯机制 ，实现考试全程无死角监管。
值得注意的是，“严监管 ”与“优服务”并不对立 。整治作弊乱象的同时 ，也要正视部分群体的合理驾考需求 。现实中 ，一些受教育程度较低的群众确实有驾车出行的刚需，他们并非不愿学习交规 ，而是受自身条件限制 ，难以通过传统的理论考试。对此，相关部门可优化考试形式 ，增设人性化服务 ，比如为他们提供图文并茂 、通俗易懂的培训教材，为老年学员提供考试绿色通道 、延长考试时间等，通过合法合规的渠道帮助他们真正掌握交通知识、具备驾驶能力 ，实现“拿证 ”与“懂规 ”相统一 。
道路千万条 ，安全第一条 。“文盲包过”不是噱头，而是拿公共安全当儿戏的违法行为。唯有斩断利益黑链 、补齐监管短板 、回应合理诉求 ，才能让驾考回归培育合格驾驶人的初心 ，筑牢道路交通安全的第一道防线 。
来源/北京青年报【
