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“世纪工程”平陆运河旁，赤眼鳟 、鳗鲡等鱼儿沿着“生命通道 ”自由洄游；年炼油1000万吨的石化公司旁 ，红树林展现勃勃生机 ，白海豚不时跃出海面 。5月16日—17日，“开局之年看中国·共此壮美广西 ”媒体采风团来到广西钦州 ，看这座沿海城市如何将环保理念刻进每一项工程 ，书写一幅幅大自然与大工程、大工业和谐共存的魅力画卷。
专门给鱼儿留出“生命通道”
广西境内有西江 、黔江等众多河流，也有北部湾这样的优良入海口 ，但遗憾的是 ，北部湾口岸距离广西的制造业中心非常遥远，西江 、黔江又没有在广西入海 。广西内地的货物要想出海 ，只能沿着西江到珠三角 。于是 ，联通西江和北部湾的平陆运河应运而生。
据介绍，平陆运河全长134.2公里 ，是新世纪国家战略性超级运河 ，一举打通西江航运干线与北部湾海域的江海阻隔 。工程全面建成后，5000吨级船舶可实现内河直通出海，西南地区货物经平陆运河出海 ，较经广州港出海缩短内河航程约560公里 ，大幅压缩西南地区出海航程、降低物流成本 。目前，平陆运河三大枢纽主体工程已全面完工 ，转入机电调试阶段 ，为今年9月建成通航奠定了坚实基础。
巨轮可期 、通江达海，但也阻碍了鱼类洄游的通道 。作为平陆运河节点性工程——青年枢纽的生态亮点 ，这里采用国内先进的双鱼道设计：适配各类本土鱼类洄游的竖缝式鱼道 ，专为攀爬型水生生物开辟的鳗鱼道 。竖缝式鱼道总长480.2米，包含120个池室和4个休息室 ，可满足鲮鱼 、赤眼鳟、河鲈等鱼类洄游需求；鳗鱼道自－7.5米的河床地板垂直向上 ，每间隔1米设置一个进口，水槽内安置攀爬基质 ，可满足合浦绒螯蟹 、鳗鲡的洄游需求。两个鱼道搭配全天候智能监测设备 ，系统实时追踪 、记录鱼群洄游数据，让中断数十年的自然生态循环再度接续 。
大工业与白海豚和谐共存
随后，采风团走进中国石油广西石化公司 ，这里是中国石油在南方地区建设的第一家炼化企业 。公司一期工程2010年投产 ，年炼油1000万吨，2025年建成炼化一体化转型升级项目 ，包括120万吨／年乙烯裂解等14套化工装置 ，200万吨／年柴油吸附脱芳等2套炼油装置。作为西南规模最大的百万吨级乙烯工程，已成为区域石化转型升级的核心龙头 ，彻底改写了广西“只炼油、少化工、缺新材料”的产业旧格局。
然后走进工厂厂区 ，听不到隆隆的轰鸣声，看不到滚滚的浓烟 ，也闻不到刺鼻的味道 ，反而如同走进了一个大花园，绿荫遍地 、花香水清 、果树丛林 ，远处的红树林肆意生长 ，极目远眺，蓝天碧海交相辉映 。
据了解，广西石化公司持续加大环保资金与技术投入 ，聚焦废气、废水 、固体废物等关键污染环节采取了一系列举措 。在废气治理方面 ，推进VOCs（挥发性有机物）专项治理与LDAR（泄漏检测与修复）实时监测，精准管控废气排放；在废水处理方面 ，优化污水处理工艺 ，确保处理后水质全面达标；在固废处置方面，建立规范化处置流程 ，实现固体废物100％合规处置。此外 ，公司于2020年7月彻底停运动力锅炉，成为我国首个停运锅炉的炼油厂 ，从源头减少了污染物的产生 。
通过全方位环保治理措施 ，公司实现废水 、废气达标排放率100％，固体废物合规处置率100％ ，有效减少了对周边大气、水体环境的影响 。“我们工厂紧挨红树林 ，现在红树林引来海鸟成群。钦州海域的白海豚不但一条没跑，数量还从2004年的96头增加到现在的近300头，真正实现了‘大工业与白海豚和谐共存’的理念 。 ”公司党群工作部副部长吴晓鹏告诉记者 。
新华日报·交汇点记者 肖雷
