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专题:科技成长主线贯穿二季度 震荡上行中布局细分龙头
煤炭行业再度回暖 。
伊朗战事导致霍尔木兹海峡航运近乎中断 ,全球约两成液化天然气供应受阻,各国纷纷重新启用这种污染程度高但供应稳定的能源。
韩国上月燃煤发电量增幅超三成。欧洲方面,意大利也将燃煤电厂转为待命状态 ,为应对长期能源冲击做好准备 。
作为亚洲主要煤炭供应地,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤现货价格自冲突爆发以来上涨12%。该基准煤价曾在3月中旬短暂突破每吨140美元,创下2024年末以来新高 ,但远低于2022年俄乌冲突爆发后每吨440美元的峰值。
咨询机构伍德麦肯兹动力煤市场主管托尼?克努特森表示:“当下煤炭成了能源缓冲物资,相比液化天然气,其受地缘政治影响更小 ,能够起到风险对冲作用 。只要冲突持续、海峡航运受阻,煤炭就会填补能源供应缺口。”
各国重拾煤炭,进一步体现出中东局势动荡带来的经济冲击正席卷全球,同时这一趋势也将对生态环境造成影响。
近年来多国为应对气候变化持续缩减煤炭使用量 ,转而推行液化天然气发电,而煤炭燃烧产生的二氧化碳排放量约为天然气的两倍 。
克努特森认为,受伊朗局势影响 ,原本预计本十年末出现的煤炭需求下滑趋势或将被迫延后。
当然,并非所有国家都重启煤炭发电,分析师也认为这一趋势难以长期持续 ,一旦霍尔木兹海峡恢复通航 、液化天然气运输重回正轨,该局面便会扭转。
多数欧洲国家早已完成能源供应多元化布局,并大力发展可再生能源;而冲突爆发后 ,本身高度依赖煤炭的部分亚洲国家,进一步加大了燃煤发电力度。
此番煤炭重回主流的局面,与2022年情形如出一辙 。当年俄乌冲突爆发后天然气供应紧张 ,各国为保障居民与工厂正常用电,纷纷再度启用煤炭能源。彼时欧洲大举购入煤炭,全球煤炭抢购潮引发供应短缺,推动煤炭基准价格创下历史新高。
而这一次 ,转向煤炭的趋势在亚洲表现得最为明显,多个亚洲国家正面临天然气即将短缺的困境 。
经霍尔木兹海峡外运的液化天然气中,近九成原本都运往亚洲。但自战事爆发以来 ,仅有三艘液化天然气运输船通行这条关键航道。
能源数据分析机构Vortexa的数据显示,上月亚洲液化天然气日均进口量跌至六年新低 。
印度已下发煤炭应急指令,强制进口煤电厂满负荷发电 ,应对即将到来的异常高温夏季。届时空调用电需求将大幅攀升,外界担忧印度电力供应难以承压。3月下旬,古吉拉特邦已要求塔塔电力重启一座进口煤发电设施 。
泰国能源委员会也重启了一座电厂内两台燃煤机组 ,用以抵消天然气涨价带来的成本压力。
目前欧洲地区从天然气转回煤炭的现象相对较少,一方面是欧洲近年大力发展可再生能源、实现天然气进口渠道多元化,另一方面欧洲地区碳排放成本也高于其他地区。
即便如此 ,液化天然气供应紧张的现状,仍促使部分欧洲国家重新考量煤炭能源,至少将这种曾经的主力能源保留在能源供给体系内 。
意大利能源部长3月表态,一旦中东局势引发能源危机 ,该国处于待命状态的燃煤电厂随时可以重启。意大利是欧洲高度依赖天然气的经济体,天然气占其能源总供给约四成,该国也已将燃煤电厂淘汰时限延后至2038年。
德国总理默茨上月也提及 ,若能源供应出现短缺,德国或将推迟关停部分燃煤电厂。
业内分析师普遍预判,今年全球海运煤炭需求将迎来增长 ,而非维持平稳态势 。
阿格斯媒体液化天然气定价主管马丁?西尼尔表示:“对绝大多数国家而言,选择烧煤还是用气,本质是成本价格问题。日本、韩国等国出于环保考量会优先使用天然气 ,可一旦天然气价格持续居高不下,这些国家仍会继续加大煤炭使用量?

