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“因为人民需要这样一条好走的路，祖国可以让高山让路 ，让河流低头
，不是打穿天山容易，而是天山那头有人民 。”

前不久 ，新疆导游迪丽努尔·吐尔逊江带台湾游客进行南疆环线游览
，她自豪地为游客讲解了天山胜利隧道这座“超级工程 ”，视频走红全网
。天山胜利隧道是目前世界最长的高速公路隧道 ，凝聚着无数建设者的心血与坚守。

近日，迪丽努尔来到北京
，如愿见到了她心心念念的天山胜利隧道建设者 。那一刻，她的眼眶红了……

山不走来

“基建狂魔
”便向山走去

迪丽努尔这次见到的是天山胜利隧道?建设的两位核心负责人——中国交建新疆乌尉公路包项目总经理部总经理周政(负责天山胜利隧道及乌尉高速公路等重大交通工程的建设与管理) 、项目土建5标项目经理王贺起(负责天山胜利隧道进口端的施工建设)
。

对周政来说 ，从参加工作至今已有31年
，他的职业关键词就是“修路”。天山胜利隧道位于新疆天山山脉腹地，地处高寒高海拔地区 ，贯穿天山南北
，气候寒冷，是他职业生涯中挑战最大
、攻坚最难的工程 。

△周政向迪丽努尔介绍建设天山胜利隧道建设背后的故事。

回忆修建天山胜利隧道的52个月里 ，周政和他的团队最难忘的事情是隧道进口端TBM掘进机(“天山号 ”)突遇断层蚀变带
，那时距离隧道贯通仅一步之遥
。

这是地质图上没有命名的一种地质带(此后，院士命名为“隐蔽走滑扭压断层蚀变带
”)。这个断层蚀变带在干燥的情况下非常坚硬 ，跟石头的硬度差不多
，但是它遇到水后会非常软，变成膏泥状 。

当TBM经过时 ，仅20分钟左右，“天山号”前面的刀盘就被膏泥包裹、无法作业
，情况非常严重
。此后，建设团队采用了封堵 、加固、引流等各种措施 ，7个月时间将刀盘清理干净
，刀盘可以转动了，开始试掘进时 ，忽然“轰 ”的一声
，仅仅35秒钟就涌出280立方米洞渣，“天山号
”又被埋住了。

“当时 ，掘进机总工就在里面检修
，给他们的反应时间就是30秒，好在大家都出来了……”回忆起那天的画面 ，王贺起仍心有余悸 。

王贺起说
，就连院士级的隧道专家都认为这个地质条件太复杂了，非常少见 ，能过去就是最大的成功
。

此后，建设团队日夜守在隧道内解决各类难题。周政回忆说
，后来商讨出一个更可靠的方案，施工队从右洞挖小导洞绕行到被困地段前方 ，进行人工处理
，硬生生把掘进机从“泥潭 ”拽了出来！

经历14个月的持续努力，“天山号”顺利脱困 。

回忆起隧道贯通那天 ，大家激动地拥抱庆祝
。那一刻
，有笑声，有哽咽声 ，也有人转过身去
，偷偷抹掉眼泪，沉默了好长时间 ，再回头拥抱
、握手
，说出一句“不容易！
”一切的坚守、付出 、不放弃，在52个月的打磨中 ，最终修筑出天山胜利隧道。

总台纪录片《天山通途》中记录下了这一刻，这位背身偷偷抹泪的
，正是王贺起 。

乌尉高速公路全线通车的消息传来，便迅速引发广泛关注 ，天山胜利隧道这条世界最长的高速公路隧道
，被称为工程奇迹
。

山不走来，“基建狂魔”们便向山走去 ，创下奇迹。

守护好新疆的绿水青山

也是“基建狂魔 ”的必答题

天山胜利隧道进口端
，距离天山一号冰川保护区仅10多公里 。迪丽努尔由衷感慨道，自己曾在乌鲁木齐求学 ，从小就对天山一号冰川格外熟悉。这座离大都市最近的冰川
，滋养着乌鲁木齐河，更是乌鲁木齐数百万居民赖以生存的水源
。

迪丽努尔忍不住向周政问道 ，在冰川旁修建这么浩大的隧道工程
，要守住这份绿水青山肯定不容易吧？

周政坦言：“生态环境保护是我们建设者首先要重点考虑的问题，也是红线和底线。
”

修隧道日均涌水量高达4万立方米 ，相当于16个标准游泳池的蓄水量 。一道必答的生态考题
。

为了能合理处理渗水?