5500卡烟煤费用表

借鉴费用根据近期市场数据 ，其他地区5500卡动力煤费用可作借鉴：- 天津港：686元/吨（2026年1月4日）- 山西出矿环节：540元/吨（2026年1月中长期合同）- 陕西出矿环节：483元/吨- 蒙西出矿环节：453元/吨 费用波动因素煤炭费用受产地来源、运输成本 、市场供需关系及合同类型影响较大
，玉门地区费用需结合当地供需情况具体评估。

近来没有完整的5500卡烟煤全国费用表，但根据近期市场数据 ，北方港口和天津港费用在684-700元/吨区间 。

2026年2月有烟煤费用情况山西动力煤作为典型有烟煤
，发热量5000-5500大卡的平均费用为678元/吨，远低于多数规格的无烟煤售价
。

无烟煤（洗中块）：费用为1465元/吨。无烟煤是一种煤化程度较高的煤 ，其燃烧时产生的烟雾较少
，适用于对环保要求较高的场合 。普通混煤 普通混煤（4500大卡）：费用为752元/吨
。这种煤的热值适中，费用相对较为亲民 ，适用于一般的工业用煤需求。

对于块煤和烟煤，3000-3500大卡的费用为每吨400元；4600-4800大卡的费用为每吨658元；5500大卡的费用为每吨858元 。湖南全省的煤炭费用大约在每吨480元左右
。以上信息仅供借鉴
，具体费用可能因市场供需变化而有所不同。购买煤炭时，建议与供应商确认最新的费用信息 。

此外 ，无烟煤的品质和费用还会受到其他因素的影响。例如
，煤的开采成本
、运输费用、环保标准等都会对最终的费用产生影响
。因此，实际交易中 ，买家和卖家可能还会根据具体情况进行谈判。总的来说
，5500大卡的无烟煤费用大致在950到1100元/吨之间，但这只是一个大致的费用范围 ，具体情况还需要根据市场动态和实际交易条件来确定 。

港口动力煤平仓价

煤炭平仓价是指煤炭在平仓口位置的交易费用
，通常是指发运港口的动力煤现货费用
。以下是关于煤炭平仓价的详细解释：平仓价的含义 平仓价是煤炭交易过程中一个重要的费用节点，反映了煤炭从生产地运到港口后 ，准备装船外销时的费用。这一费用节点有助于明确煤炭在特定交易环节的成本和利润 。

广东省内港口煤炭现货费用CCTD环渤海5500大卡动力煤现货借鉴价周环比上涨4元/吨至763元/吨
，属于省内借鉴的主流动力煤报价
。

此外，动力煤的费用还会随时间波动。以秦皇岛港为例 ，在2025年6月，动力煤5000的平仓价在537元/吨至550元/吨之间波动 。这显示了动力煤费用的不稳定性
，可能受到市场供需变化 、政策调整
、世界能源费用等多种因素的影响
。

港口费用秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价主流报价区间为680-700元/吨，其中具体报价有692元/吨和695元/吨两种。 费用指数与长协费用动力煤费用指数显示为682元/吨 ，CCTD秦皇岛港5500大卡动力煤费用指数为683元/吨 。当月北方港5500大卡动力煤下水月度长协费用约为680元/吨
。

平仓价：指煤炭运至中转港口并装货到船的费用
，包含上船前所有费用（如港杂费、堆存费），但不包括海运费。计算公式为：平仓价=车板价+铁路运费+港杂费+堆存费 。港杂费包括场地费 、装卸费等；堆存费因货物未及时装卸导致超期堆放产生。到岸价：指煤炭运至目的地港口后船上交货的费用 ，不包含接卸费
。

【拉煤宝快讯】煤价一路俯冲,何时迎来拐点?

〖壹〗
、煤价拐点难以精确预测
，但综合供需、政策及运输等因素，预计六月份沿海煤炭市场可能转好 ，环渤海港口或迎来供需两旺态势
，这或成为煤价走势的重要观察窗口。 以下为具体分析：煤价持续下跌的原因运费下跌水路运费：电厂日耗无明显增加，以消耗自身库存为主 ，煤炭货盘释放有限
，且船期增多导致市场供大于求，运价下调 。

〖贰〗 、五月份下游电厂日耗增加 ，存煤下降，叠加铁路检修期间供应收缩
，煤价有望在470元/吨（月度长协价）基础上小幅上涨，回归至黄色区域（合理区间）
。六月份“迎峰度夏 ”前采购和拉运需求集中释放 ，煤炭市场将彻底走出低谷
，费用或迎来阶段性反弹。

〖叁〗、进口煤后续走势的关键因素国内需求与供应宽松化 3月下旬国内复工复产推进，煤炭供需宽松 ，煤价持续下跌 。若需求难以恢复
，进口管控或持续收紧，全年进口量下降
。全球经济下行压力 疫情导致世界煤炭主要进口国（西欧
、日本、韩国）需求缩减 ，而出口国（印尼 、澳洲）供应冲击较低
，世界煤价面临下行压力。

〖肆〗
、区域需求差异导致费用弱势：陕北地区：用户拉运积极性低迷，区域内需求整体低迷 ，费用呈现弱势下行趋势 。内蒙古鄂尔多斯地区：周边电厂以及港口流向发运均不佳
，产地煤价仍处于下行过程，反映出该地区煤炭销售面临较大困难
。

〖伍〗、出货意愿较强 ，卖方情绪有所转变，报盘增多
，报价较之前高价略有回调。进口煤市场：印尼开斋结束，部分矿生产恢复 ，货源相对宽松
，外矿虽然还在挺价，但由于终端进口额度不足 ，政策影响下需求释放不多
，从买方角度对煤价上涨接受程度有下降，实际成交费用涨势略有放缓 。

〖陆〗 、短期：煤价下行或持续至环保检查结束 ，煤矿需通过降价清理库存
。长期：若需求端无显著改善
，煤价可能进一步探底，行业利润空间压缩。建议：贸易商：关注长协合同履约情况 ，谨慎参与现货投机 。下游用户：可择机低价补库
，但需防范费用继续下跌风险。

288口岸5500动力煤费用

近来没有查询到288口岸5500大卡动力煤的实时费用数据，但可以借鉴近期国内其他主要港口的同类煤种报价
。

短期费用预期：元旦后或降至1550元/吨综合供应
、库存及需求因素 ，甘其毛都口岸12月进口量有望创2022年新高，蒙古国仍是中国炼焦煤进口的主要来源。但监管区库存累积较多
，贸易企业以出货降库为主，叠加下游冬储需求不足 ，蒙5#原煤费用承压 。预计元旦后费用将降至1550元/吨
。

口岸煤炭一天进口100车。根据相关资料查询显示
，022年至今的288口岸进口平均车数是100车 。288口岸是内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗川井苏木境内的口岸，口岸位于中蒙边境线703号界标附近 ，地理坐标为北纬42°24′6″
，东经107°34′1″，距乌拉特中旗政府所在地海流图镇133公里 ，距呼和浩特市570公里
。

口岸有2大煤炭公司。通过查询相关资料信息了解到是蒙古塔旺陶勒盖煤矿有限公司和焦煤恒申有限公司 。蒙古国煤炭资源丰富
，开发潜力大，费用低廉
。凭借上述优势 ，近年来国内进口蒙煤量不断增加
，蒙古国已经取代澳大利亚成为中国最大的焦煤进口来源地。